国家高速列车技术创新中心签约三项目
我要评论11日上午，国家高速国家高速列车技术创新中心举行科研合作项目签约仪式，列车签署“轨道交通全系统综合性能提升应用基础技术研究”“基于全生命周期的技术轨道交通装备健康管理关键技术研究”“新能源与轨道交通融合发展与创新路径战略研究”三个项目，并聘请中国科学院院士翟婉明、创新北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室首席教授贾利民、中心美国密歇根大学教授董平沙为创新中心特聘专家。签约
此次签约的项目三个科研合作项目是国家高速列车技术创新中心面向行业和市场需求，致力于引领轨道交通产业与技术的国家高速持续发展而启动实施的。
其中，列车“轨道交通全系统综合性能提升应用基础技术研究”项目由青岛地铁集团牵头，技术充分发挥国家高速列车技术创新中心平台优势，创新联合西南交大翟婉明院士等专家团队，中心致力于将“十一五”、签约“十二五”“十三五”科研项目中科研成果转化为工程技术，项目为轨道交通提供全系统综合提升方案，国家高速实现运力、能效提升30%，成本大幅降低，服务品质大幅提升，力争为国内轨道交通打造示范工程。
“基于全生命周期的轨道交通装备健康管理关键技术研究”项目通过引进美国密歇根大学董平沙教授作为学术带头人，联合国内外科研院所、高校、企业等8家单位共同实施，致力于开展轨道交通车辆结构设计、制造、检验、服役等全过程全生命周期的轨道交通车辆结构健康管理关键技术研究，重点突破异种材料复合结构轻量化、服役安全评估及延寿等技术，实现轨道交通车辆结构健康管理技术达到国际一流水平，助推轨道交通产业持续发展。
“新能源与轨道交通融合发展与创新路径战略研究”项目是国家高速列车技术创新中心瞄准轨道交通行业发展前沿，联合国家能源交通融合发展研究院开展在能源与轨道交通融合应用领域深层次、全方位、多形式的合作，提供新能源在轨道交通中的解决方案，明确新能源在轨道交通中的创新任务，实现能源与轨道交通深度融合，增强轨道交通能源动力应用技术创新实力。
当前，国家高速列车技术创新中心正瞄准行业技术发展前沿，积极融入全球创新网络，与国内外先进企业、知名高校、科研院所开展跨领域、跨学科、跨行业的创新合作，不断探索技术、人才与项目合作的新模式、新机制、新途径，打造开放、协同、共享、多元的创新生态，努力建成具有全球影响力的国家技术创新中心。下一步，国家高速列车技术创新中心将进一步发挥平台优势作用，在项目推进、技术研究、人才培养等方面营造良好的创新环境，全面激发项目团队的创新活力，联合各项目参与方配置优势资源，加快项目推进，用更多更好的创新成果助力科技强国、交通强国建设。
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